說(shuō)到電動(dòng)汽車充電樁，不知道大家平時(shí)有沒(méi)有注意到馬路上越來(lái)越多的電動(dòng)汽車，也就是新能源電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)就是為電動(dòng)汽車做服務(wù)的，電動(dòng)汽車充電樁自建設(shè)以來(lái)一直受到廣大車主的喜愛(ài)，國(guó)內(nèi)也開(kāi)始各地普及，讓廣大車主受到一定的服務(wù)。

電動(dòng)汽車充電樁之所以那么受歡迎，主要它存在的特點(diǎn)比較滿足車主現(xiàn)有的需求，主要如下：

特點(diǎn)1、提供人機(jī)交互操作；提供直流、交流充電接口；

特點(diǎn)2、具備語(yǔ)音提示功能；具備刷卡功能；

特點(diǎn)3、具備打印憑條的功能；

特點(diǎn)4、和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；

特點(diǎn)5、向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；

特點(diǎn)6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖。

特點(diǎn)我們了解完后，下一步就是看看電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)營(yíng)方法都有哪些？如下：

1.政府主導(dǎo)

由政府投資，運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng)，缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大，運(yùn)營(yíng)效率低下，不一定適應(yīng)市場(chǎng)化；

2.企業(yè)主導(dǎo)

由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)，與電動(dòng)車銷售，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理效率高，缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理，可能產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；

3.用戶主導(dǎo)模式

用戶為滿足自身車輛需要投資建設(shè)充電樁。由于充電樁成本的下降速度很快，家用充電設(shè)施推廣或?qū)⒂瓉?lái)高速增長(zhǎng)的時(shí)機(jī)。可以實(shí)現(xiàn)充電樁與客戶的有效連接，但同時(shí)客戶需要承擔(dān)較高的建設(shè)成本，也可通過(guò)經(jīng)營(yíng)成為一種營(yíng)利模式；

4.混合模式

由政府參與扶持，企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)。優(yōu)點(diǎn)是能使政府和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ)，更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但缺點(diǎn)是受政策影響較大；

5.眾籌模式

由整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與。優(yōu)點(diǎn)是能夠提高社會(huì)資源利用率，適應(yīng)市場(chǎng)，注重用戶需求，缺點(diǎn)是各方利益整合有難度，最終還是要靠政策的引導(dǎo)。

以上就是關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁存在的特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)方法，大家可作為參考！