9月14日-15日，第三屆電動汽車充換電設施技術創(chuàng)新大會在北京舉行，大會上重磅發(fā)布了《電動工程機械充換電設施發(fā)展報告》。京能新能源戰(zhàn)略發(fā)展總裁孫茂建作為解讀嘉賓，應邀出席了本次大會。

推動高質量充換電設施建設

電動汽車充換電設施是新能源汽車發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，也是智慧交通和智能電網(wǎng)的紐帶。當前，新技術、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，我國充換電設施技術持續(xù)進步，行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵期。在這樣的大背景下，中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會、能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術委員會共同主辦了本屆電動汽車充換電設施技術創(chuàng)新大會。

本屆大會緊緊圍繞著“推動高質量標準建設和充電基礎設施體系構建”，重磅邀請了包括中科院院士歐陽明高、交通部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心出行服務處處長聞靜、中國能源研究會&智慧交通與綠色能源專委會副主任委員兼秘書長賈俊國、國家電網(wǎng)充換電首席專家倪峰、京能新能源戰(zhàn)略發(fā)展總裁孫茂建、特來電新能源系統(tǒng)集成總監(jiān)徐威、上海蔚來汽車資深產(chǎn)品經(jīng)理朱躍等在內(nèi)的政府部門、汽車、能源、信息、交通等領域的專家、學者、行業(yè)組織、企業(yè)代表，對關于下一代直流充電系統(tǒng)ChaoJi、車網(wǎng)互動關鍵技術、下一代大功率充電關鍵技術路徑、國際電動汽車的充電設施法規(guī)和標準指南等議題進行深入研討交流，共同探索和推動新能源汽車充電基礎設施的標準化建設，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

孫茂建總裁解讀《電動工程機械充換電設施發(fā)展報告》

本屆大會由1場主論壇和4場分論壇共同組成。其中，主論壇歷時2天，包含了開幕致辭、白皮書發(fā)布、車網(wǎng)互動標準化工作組成立、主題演講、辯論賽、白皮書解讀、會議總結等流程。尤其值得一提的是，京能新能源戰(zhàn)略發(fā)展總裁孫茂建與中國電力企業(yè)聯(lián)合會處長周麗波、中國電科院室主任魏斌、國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術有限公司負荷調控經(jīng)理李培軍、中國電力企業(yè)聯(lián)合會專責唐攀攀等共5人組成了解讀嘉賓團隊，對相關內(nèi)容進行解讀。

在大會上，除了發(fā)布《電動汽車無線充電白皮書》、《車網(wǎng)互動技術標準體系1.0》等重要文件，還發(fā)布了《工程機械充換電設施發(fā)展報告》，該報告是由中國電力企業(yè)聯(lián)合會、京能新能源、三一重工、中聯(lián)重科、啟源芯動力、特來電、徐工機械等單位共同編寫。

作為《工程機械充換電設施發(fā)展報告》的解讀嘉賓，孫茂建總裁詳實分享了工程機械的發(fā)展現(xiàn)狀、工程機械的發(fā)展趨勢、促進電動工程機械發(fā)展的因素、工程機械電動化的發(fā)展現(xiàn)狀等內(nèi)容。同時，他指出，工程機械電動化發(fā)展的道路是充滿機遇和挑戰(zhàn)的，當下仍存在一些困難和問題，包括技術、成本、產(chǎn)品性能和用戶需求不匹配以及充換電設施建設不完善等。針對這些問題，政策支持、行業(yè)共識、技術進步、標準建設等方面都發(fā)揮著重要作用。

本次大會對于促進我國電動汽車充換電設施技術創(chuàng)新和標準化建設具有重要意義。未來，京能新能源將繼續(xù)秉承“自主創(chuàng)新，引領未來”的企業(yè)理念，進一步加大科技創(chuàng)新力度，加強與各領域專家、學者和企業(yè)之間的合作，共同推動新能源汽車充換電基礎設施建設的標準化步伐，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，為實現(xiàn)能源轉型貢獻力量。