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充電樁

如果您想了解關(guān)于充電樁的更多信息,以下文章將為您提供一些幫助。這些新聞是充電樁行業(yè)的最新市場形勢,發(fā)展趨勢或相關(guān)提示。有關(guān)充電樁的更多消息正在發(fā)布。關(guān)注我們/聯(lián)系我們獲取更多關(guān)建信息!
  • 京能喜迎二十大,聚力新能源,推動全國雙碳綠色轉(zhuǎn)型
    10月16日,中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京人民大會堂開幕。習(xí)近平總書記代表第十九屆中央委員會向此次大會作重要報(bào)告。 錦繡山河為名,非凡十年為證! 經(jīng)過全黨全國各族人民的不懈努力,交出了一份彪炳史冊的時(shí)代答卷。 習(xí)近平指出,十年來,我們經(jīng)歷了對黨和人民事業(yè)具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義的三件大事: 一是迎來中國共產(chǎn)黨成立一百周年; 二是中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代; 三是完成脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會的歷史任務(wù),實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)。 這是中國共產(chǎn)黨和中國人民團(tuán)結(jié)奮斗贏得的歷史性勝利,是彪炳中華民族發(fā)展史冊的歷史性勝利,也是對世界具有深遠(yuǎn) 更多
  • 廣東已實(shí)現(xiàn)新能源電動汽車“出得了城,下得了鄉(xiāng),回得了家”
    在國家新能源政策的支持下,廣東電網(wǎng)公司近十年來積極服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,京能新能源作為廣東電網(wǎng)公司的充電樁合作入庫供應(yīng)商,也在加快構(gòu)建充電服務(wù)保障的體系。據(jù)悉,廣東電網(wǎng)公司累計(jì)投資逾30億元,在20個(gè)地市建設(shè)充電站點(diǎn)約4600個(gè),充電樁超過3萬支,充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。 前幾天國慶小長假,我在廣東惠州,最受歡迎的大多都是農(nóng)家樂,大排檔,幾乎每個(gè)檔口都停滿了車,一眼望去較多的還是新能源電動汽車。廣東電網(wǎng)公司于去年大量投建運(yùn)營惠州新能源電動汽車充電站,大大方便了周邊群眾出行游玩,也為惠州發(fā)展各鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游增添了“綠色動力”。 據(jù)了解,廣東電網(wǎng)公司近十年來持續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè) 更多
  • 充電樁進(jìn)行安裝施工的大致流程
    充電樁安裝項(xiàng)目一旦雙方達(dá)成合作,簽訂合同預(yù)付款,在充電樁廠家對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試完成后,接下來就是對接施工隊(duì)到現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備安裝的安裝流程,下面我們就來看看施工隊(duì)進(jìn)場施工的大致流程都有哪些? 一、高壓施工 1.電源下線點(diǎn)(下線桿號或環(huán)網(wǎng)單元號); 2.SOG斷路器型號; 3.絲具、避雷器型號; 4.隔離刀型號,規(guī)格; 5.電線電纜型號,規(guī)格,長度,敷設(shè)方式; 6.電桿型號,規(guī)格,數(shù)量; 7.計(jì)量裝置安裝方式(柱上計(jì)量、箱變內(nèi)計(jì)量); 8.箱變高壓的出線方式(環(huán)網(wǎng)型、終端型); 9.高壓進(jìn)線柜斷路器,計(jì)量柜,出線柜產(chǎn)品型號及配置; 更多
  • 2025年,重慶新建小區(qū)和高速公路服務(wù)區(qū)將全覆蓋充電樁
    就在昨天,重慶市人民政府發(fā)布了一則《2025年建成全國領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、充電樁超過24萬個(gè)……重慶精準(zhǔn)發(fā)力讓汽車產(chǎn)業(yè)跑上智能綠色路》的行動計(jì)劃,我們充電樁廠家京能新能源第一時(shí)間關(guān)注到了這個(gè)新聞。 文中有特別強(qiáng)調(diào)了充電設(shè)施配套,預(yù)計(jì)到2025年底重慶將建成超過24萬個(gè)充電樁,實(shí)現(xiàn)新建小區(qū)和高速公路服務(wù)區(qū)將全覆蓋。原文大致如下: 日前,《重慶市推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行動計(jì)劃(2022—2025年)》(以下簡稱《行動計(jì)劃》)正式出臺,提出到2025年底,建成充電樁超過24萬個(gè),新建小區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到100%,中心城區(qū)具備條件的公共車位實(shí)現(xiàn)充電樁 更多
  • 電動汽車充電樁既要加快建設(shè)更要加強(qiáng)管理
    國慶小長假已經(jīng)結(jié)束,在這個(gè)疫情嚴(yán)峻的情況下,可以看到還是有不少的游客外出旅行的。但每到節(jié)假日,可想而知最難受的就是堵車,不管是加油站還是充電站也是排起了長龍。 “充電一小時(shí),排隊(duì)數(shù)小時(shí)”這是國慶小長假在充電站上聽到最多的一句話,總有不少電動汽車車主在高速服務(wù)區(qū)遭遇充電排長隊(duì)的尷尬。雖然這只是充電需求在特定時(shí)間段的矛盾,但這些特殊經(jīng)歷經(jīng)社交媒體渲染后,常常會放大新能源汽車補(bǔ)能焦慮,引發(fā)輿論“加快充電樁建設(shè),降低車樁比”的呼吁。 所謂車樁比,指的是新能源汽車和充電樁數(shù)量的比例。長期以來,車樁比在人們眼中都是衡量能否滿足新能源汽車充電需求的重要指標(biāo)。比值越低,意味著充電樁的供 更多
  • 你不知道的充電樁分類,讓充電樁廠家來告訴你
    通常來說,充電樁根據(jù)充電技術(shù)可以分成交流充電、直流充電、更換電池充電、無線充電四種模式,根據(jù)安裝地點(diǎn)可以分成公共充電樁、專用充電樁、私人充電樁三種,根據(jù)安裝方式可以分成掛壁式充電樁、落地式充電樁兩種,根據(jù)充電接口數(shù)可以分成一樁多充、一樁一充兩種。 交流充電樁也就是我們常說的慢充 電動車電池通過車載充電機(jī)充電,交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能。此時(shí)輸入電壓為220V,充電功率多為7kW。由于功率較低,所以一般需要8-10小時(shí)才能充滿電,這種特點(diǎn)導(dǎo)致了交流充電樁大多安裝在居民小區(qū)的停車場內(nèi)。此外,交流充電樁的結(jié)構(gòu)和技術(shù)較為簡單,安裝成本不高,不含線路改造和擴(kuò)容時(shí)每臺交流充 更多
  • 關(guān)于充電樁廠家的八種充電樁運(yùn)營模式
    充電樁運(yùn)營模式主要有政府主導(dǎo)模式、運(yùn)營商主導(dǎo)模式、車企主導(dǎo)模式、車樁合作模式、眾籌模式、電動汽車分時(shí)租賃模式、公交車公司充電樁EPC模式、地產(chǎn)公司充電樁EPC模式八種。 政府主導(dǎo)模式 即政府作為投資主體,負(fù)責(zé)充電樁的建設(shè)與運(yùn)營。這種模式有利于組織有序、集約化發(fā)展,但是會增加政府財(cái)政壓力,不利于行業(yè)規(guī)?;?。 運(yùn)營商主導(dǎo)模式 即運(yùn)營商自主負(fù)責(zé)投資與運(yùn)營充電樁。這種模式管理效率較高,但是對企業(yè)自身資金實(shí)力及其企業(yè)的背景要求較高,且盈利能力受政策的影響較大。 車企主導(dǎo)模式 即大型車廠主動布局,建設(shè)運(yùn)營充電基礎(chǔ)設(shè)施。這種模式有利于推廣自身產(chǎn)品,解決消費(fèi)者的里程 更多
  • 國內(nèi)充電樁做得好的品牌廠家有哪些?
    說到國內(nèi)的充電樁品牌大家第一時(shí)間可能想到的肯定是龍頭企業(yè),這也是客戶優(yōu)先選擇合作的廠家。當(dāng)然也有在當(dāng)?shù)剡x擇當(dāng)?shù)貜S家的,畢竟都是同一個(gè)城市,對當(dāng)?shù)丨h(huán)境也會熟悉一些,也利于方便實(shí)地考察,售后運(yùn)維也很便利。 一般品牌廠家的市場都是面向全國的,產(chǎn)品也坐落于全國各個(gè)區(qū)域,一些新能源車主使用過后都會有自己投資運(yùn)營的想法。但目前新能源電動汽車充電樁對于充電樁行業(yè)來說,大品牌廠家和小廠商越來越多,很難嘗到甜頭。 在國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車充電樁的品牌廠家還是很多的,湖南京能新能源科技有限公司就是其中一家,"京能新能源"始創(chuàng)于2012年,是國家高新技術(shù)企業(yè)和國家專精特新小巨人企業(yè)??偛炕睾蜕a(chǎn)基地 更多
  • 該如何篩選合適且靠譜的充電樁廠家?
    在我國政府財(cái)政補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)下,中國新能源汽車市場在過去的十年中完成了從幾乎0到超600萬輛的跨越,截至2021年10月底的最新數(shù)據(jù)顯示:2021年10月底中國新能源汽車?yán)塾?jì)銷收已經(jīng)超過700萬輛,持續(xù)保持著全球第一大新能源汽車市場。 充電樁作為新能源電動汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)備,需求也在大幅增長,尤其是在工程機(jī)械領(lǐng)域這一塊,充電樁的建設(shè)將迎來新一輪浪潮。但是由于前期的快速擴(kuò)張、模式單一、運(yùn)營平臺不穩(wěn)定、利用率低等等因素,讓充電樁行業(yè)內(nèi)的運(yùn)營商們很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、持續(xù)性的盈利。那么,有計(jì)劃投資充電樁項(xiàng)目的運(yùn)營商們,選擇到一家合適且靠譜的充電樁廠家就顯得尤為重要了,今天我們就來聊一聊,如何 更多
  • 繼“電動生態(tài)杯”榮膺雙獎(jiǎng)后,京能再獲兩項(xiàng)充換電行業(yè)大獎(jiǎng)
    金秋九月豐收季,京能新能源繼9月初南京“電動生態(tài)杯”榮膺雙項(xiàng)大獎(jiǎng)后,在9月27日-9月28日江蘇常州香格里拉大酒店舉行的《2022第八屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會》上再次斬獲“2022中國充換電行業(yè)十大最具投資價(jià)值品牌”及“2022中國十大智能安全充電樁品牌”兩項(xiàng)充換電行業(yè)大獎(jiǎng)。 更多